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罢韩划算省1200亿?韩市府控不耻、抹黑呛「吉」苦苓

耗时11年的新北捷运环状线第一阶段,今(19)日上午开放试乘,一大早就湧进相当多民众抢搭,而台北捷运公司也在脸书上公布加入「环状线」的最新2020年捷运路线图,环状线横跨4个高运量线,让网友看了兴奋大呼,「终于通了!这样从板桥去新庄,就不用绕台北一大圈了!」▲新北环状线的列车外观。新北捷运环状线第一阶段从新店「大坪林站」到新庄「新北产业园区站」,总共14站,环状线连接4条捷运线,未来要从板桥搭到三重,不用再绕进台北市,估计能省20分钟车程,试乘期间持电子票证,就能免费搭乘。▲新北环状线第一阶段开放试乘。(图/记者陈韦帆摄影)▲内部涂装以黄色系为主。环状线第一阶段通车票价也同步公布,以里程计,基本里程5公里以内20元,5公里到23公里,每3公里加收5元,23公里以上到31公里,每4公里加收5元,31公里以上,则为65元。环状线的列车外观跟文湖线长得差不多,但不同的是座位的间隔比较宽一点,且车厢之间都还有做串联,可以自由走动。不过由于环状线为无人驾驶,当警音响起时,请勿闯入车门,以免夹手。▲北捷公开加入环状线后,最新2020年捷运路线图。(图/翻摄自台北捷运脸书)而台北捷运也在今日公布了最新2020年捷运路线图,俏皮大呼「烧ㄟ!烧ㄟ!」路线图加入了环状线资讯,包括Android及IOS版台北捷运go app,已配合环状线开放试乘更新上架,民众记得更新版本。网友见状纷纷表示,「好威的Y线啊!跨越四条高运量捷运」、「终于通了!这样从板桥去新庄,就不用绕台北一大圈了」、「以前去板桥都搭982」、「看见这样的捷运图,真的觉得身在台北很幸福」、「希望环状线早日成环」。(游雅岚报导)

罢免高雄市长韩国瑜的活动正如火如荼地进行,不过要是罢韩一但成立,高雄市府就得花8000多万元举办罢免投票。对此,知名作家、政治评论员苦苓昨(18)日就在其专栏分析,「罢免韩国瑜,不但不会多花2亿,反而会省下1200亿。」;韩市府今(19)日一早发出声明,要求苦苓立即公开澄清道歉,否则提告。▲政治评论员苦苓称罢韩到省1200 亿。(图/资料照片)罢免韩国瑜第一阶段的提案,已经于去年12月26日达成,而中选会17日也公布确认了罢免高雄市长韩国瑜第一阶段的提议人数达,高雄市政府粗估罢韩一但成立,就得花8000多万元举办罢免投票;对此,苦苓直呼太划得来了,同时更在他的专栏揭开一个天大的秘密,「韩国瑜上任高雄市长迄今,已经负债近400亿元」,苦苓更直言韩再做3年,将多花1200亿。对此,高雄市政府今(19)日上午发出声明,表示韩市长接任以来,秉持积极开源节流的原则要求各局处办理,韩市长执政一年,去(108)年之决算金额之岁差短仅举债14亿多,比原先编列预算要举债65.46亿,少了50亿左右,何来1200亿之数值,此信口开河,令人相当失望。▲韩市府要求苦苓公开道歉。(图/高雄市府提供)韩市府怒批苦苓身为知名作家,为了创造声量,故意诋毁高雄市政团队的成绩,抹黑韩市长,「造成市民的错误认知,这样做对的起自己的专业及良心吗?」;高雄市政府认为,苦苓抹黑韩市长,令人不耻,并要求苦苓立即公开澄清道歉,否则提告。 

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